Le trafic sur les autoroutes et les routes de campagne en Belgique ne cesse d’augmenter. Cela accroît également les exigences en matière d’équipements routiers. Les responsables doivent réagir de plus en plus rapidement aux situations environnementales et de circulation et permettre à tous les usagers de la route d’assurer une fluidité du trafic au moyen d’installations d’influence sur le trafic (VBA).
DKT Deutsche Kenn kennzeichen Technik obtient, en raison de ses bonnes conditions commerciales et de ses contacts à l’échelle mondiale, le contrat pour la fourniture de onze panneaux de signalisation dans la «Prismentechnologie». La DKT s’appuie à cet égard sur les produits et l’expertise du leader technologique allemand, bremicker Verkehrstechnik. Ensemble, une solution flexible, efficace et personnalisée a pu être présentée au client en Belgique. Par exemple, des supports spéciaux ont été conçus et préassemblés spécialement pour ce projet, ce qui permet au client de monter rapidement et efficacement les ponts de signalisation sur l’A3 près de Loncin en Belgique. L’autoroute A3 (france. Autoroute 3) s’étend sur 134 kilomètres de Bruxelles en passant par Liège, jusqu’à la frontière allemande près d’Aix-la-Chapelle, où elle passe dans l’autoroute fédérale B44.
L’objectif et l’objectif de ce projet était de fournir des techniques de transport sur mesure selon la plus haute orientation client. De l’offre à l’exécution du projet, la communication avec le client final a pu être assurée par un «locuteur natif» de la part de DKT. Mais c’est précisément en raison de la conception et de la construction techniquement exigeantes des panneaux et des supports spéciaux qu’un échange très étroit avec les ingénieurs du projet à Weilheim était nécessaire.
L’équipe du projet de DKT et Bremicker a également relevé un nouveau défi avec la plus grande satisfaction du client, à savoir une pandémie COVID-19 et les restrictions qui en découlent pour une observation sur place et un contact personnel avec la clientèle. Il s’agissait de planifier, de construire et de mettre en œuvre les panneaux de signalisation à l’aide d’images et de documents techniques existants, sans connaître les conditions sur place. Ainsi, il était évident qu’en plus de la documentation du projet comme les dessins d’assemblage ou les plans de commutation électrique, la construction des supports spéciaux sur les ponts de signalisation ou des vidéos sur la fonctionnalité des prismes jusqu’à la réception technique «tout d’une seule main» a été livrée pour répondre aux exigences du client.
En complément des panneaux de signalisation en technologie de prismes pour 4 sections transversales autoroutières, la DKT a fourni deux autres panneaux de signalisation pour limiter la vitesse. Une livraison flexible et fidèle à la demande du client a pu être réalisée grâce à son propre trafic de livraison d’usine. Malgré sa jeune histoire d’entreprise, la DKT montre qu’elle dispose non seulement de collaborateurs compétents avec une expérience internationale, mais aussi d’un vaste réseau de partenaires avec le plus haut degré de spécialisation. Nous nous réjouissons des défis à venir, que nous acceptons volontiers à tout moment, ainsi le gérant de DKT Bernhard Gött.
