Voies communes: L’Ouzbékistan s’appuie sur la technologie de transport allemande.

Le pays ouzbek enclavé d’Asie centrale avec un réseau routier total d’environ 86 500 km de longueur totale veut améliorer considérablement la sécurité routière de son pays à l’avenir et s’appuie sur l’expérience et la technologie de DKT Deutsche Kennzeichen Technik GmbH et du leader du marché allemand Bremicker Verkehrstechnik de Weilheim. Des représentants de la société d’État Uzavtoyol et des membres d’un comité pour la sécurité routière du ministère des Transports de l’Ouzbékistan se sont informés lors d’un voyage de délégation – sur la production efficace et efficiente de panneaux routiers de toutes sortes. Chez Bremicker, le système de signalisation le plus moderne d’Europe a su convaincre. La signature d’un protocole d’accord correspondant entre DKT et Uzavtoyol pour une coopération future a fourni le cadre officiel de la réunion.

Une usine de production locale doit être créée en tant que coentreprise dans laquelle des panneaux de signalisation pour l’État d’Asie centrale seront produits à l’avenir. Mais aussi des technologies tournées vers l’avenir telles que les «panneaux à messages variables» doivent être livrées, assemblées et individualisées pour le pays. Les ressources locales pour l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement sont également prises en compte. Les partenaires sont d’accord: une coopération à long terme signifie également un développement conjoint du marché et des investissements dans les technologies de fabrication modernes. La haute compétence technologique, ainsi que les nombreuses années d’expérience et la stratégie de coopération pour le développement du marché sont décisives pour DKT Deutsche Kennzeichen Technik et Bremicker Verkehrstechnik en tant que partenaires. Chaque année, environ 30 000 panneaux de signalisation et environ 10 000 mètres carrés de film pour les grands panneaux doivent être produits, principalement par impression numérique. Le savoir-faire du leader du marché allemand vise à assurer une plus grande efficacité et donc moins de pertes matérielles, mais surtout plus de standardisation. Non seulement en Ouzbékistan, mais aussi dans les pays voisins tels que le Tadjikistan, le Kirghizistan ou le Kazakhstan, la «sécurité routière» et les technologies intelligentes gagnent en importance avec l’augmentation des volumes de trafic. Il est donc d’autant plus important d’avoir une présence locale, des itinéraires de livraison courts et un approvisionnement local soutenu par les nombreuses années d’expérience des partenaires allemands.

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